道路运输一日千里

7月1日，由十堰城区六堰至郧阳区柳陂镇新集镇的103路公交线路正式开通，打通了该镇通往十堰城区的便捷通道。

郧阳区柳陂镇为南水北调中线建设作出巨大牺牲，集镇整体内迁，交通不便。交通主管部门看在眼里急在心里，会同当地政府把打通柳陂镇交通瓶颈作为头等大事来抓，以最快速度修通了郧阳城区至柳陂新集镇的一级路，同时柳陂镇至五峰乡等环库路也加紧建设。

路修到哪里，公交车就通到哪里。以“村村通客车”工程为契机，市公交公司将原六堰至柳陂客运班线“公交化”，调整为103路公交车，线路全长29.5公里,首期投入10台天然气双温空调公交车，不仅降低了票价，还大大提升了乘车舒适度。该线路的开通惠及郧阳区柳陂新集镇、卧龙岗社区、高岭村、刘家桥村，以及张湾区刘家村、梁家沟、凤凰沟、茅坪村、柳家河村等近20个村十余万城乡群众。

103路公交车开通只是十堰上半年道路运输工作的一个缩影。1至6月，全市共完成客运量1778万人次，客运周转量147881万人公里。圆满完成春运、“五一”等节假日运输保障任务，全市3家驾校、8家出租车公司、120辆车免费为高考学子爱心送考，陆续开通了机场快线公交1号线、2号线和机场专线巴士，开通了十堰城区至郧阳区等城市快线，新增定制公交线路6条，调整延伸公交线路4条，延时收班线路达20余条，有力地保障了群众出行需求。全市二级以上客运站全部联网售票，实现了群众出行网上购票。全市客货运站场和物流项目建设完成投资2.93亿元，50个港湾式候车亭正加紧选址筹备建设。

客运蓬勃，货运繁盛。上半年，十堰道路运输货运量达2490万吨，货物周转量534648万吨公里,实现稳步增长。林安物流园、东城物流园等建设进展迅速，物流业实现较快发展。

今年4月，市政府印发《十堰市农村物流融合发展“十三五”总体推进方案》，提出按照“三年建设、两年巩固”的思路，力争将十堰打造成为全国农村物流融合发展示范区。

今年6月，全省农村公路暨交通扶贫现场会在竹山县召开，竹山县“让物流路变成致富路”的农村物流发展模式得到全省与会代表点赞。

道路运输的蓬勃发展掀起了农村物流、农村电商的发展浪潮。目前，丹江口、郧西被纳入国家电子商务进农村综合示范试点，竹溪县被纳入全省农村物流融合发展示范区，这些成绩的取得与交通建设夯实基础、道路运输规范统筹密不可分。

竹溪县搭建农村物流信息平台，建设4个乡镇交通综合服务站，挂牌运营48个村级农村物流服务网点;房县以军店镇、青峰镇为示范，建设集物流、快递、电子商务于一体的综合性农村物流服务超市;郧西县大力推进电子商务进农村，与新合作超市联手建成郧西天河电商城，在该县土门镇、涧池乡发展“电子商务+物流”融合试点;竹山县以“货运班车+客运小件捎带”融合模式，实现客货运集成一体化，延伸了农村客运服务范围;市亨运集团与阿里巴巴集团合作，农村淘宝项目入驻竹山物流中心。

同时，上半年全市水路完成客运量10.38万人次，完成货运量227.73万吨，港口吞吐量227万吨，占年计划的50.1%。1至6月，全市港航建设完成投资0.7亿元，丹白段航道整治项目主体工程已交工验收，竹山上庸旅游码头、长岭旅游码头、郧阳港旅游码头、武当山港区旅游客运码头等项目基本完工。

山路豪迈，水路壮丽，路网纵横，物流滚滚。上半年道路运输工作一日千里，为十堰加快转型跨越发展作出了新贡献。